汽車(chē)的制造是民用產(chǎn)品中最復(fù)雜的了，它的制造工藝是一個(gè)系統(tǒng)的工程，從材料的研發(fā)應(yīng)用，然后電子的控制技術(shù)、機(jī)電自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)械的設(shè)計(jì)還有最后的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，這些都是很難通過(guò)模仿可以得來(lái)的。

        汽車(chē)制造通常有四個(gè)工藝：沖壓、焊裝、涂裝、總裝。其中焊裝工藝，焊接是汽車(chē)配件中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，汽車(chē)焊接可以采用多種焊接方法。目前傳統(tǒng)的焊接方式效率低、易變性、精度低，難以滿(mǎn)足現(xiàn)在汽車(chē)制造精細(xì)化的焊接需要和低成本加工的需求。而激光焊接能夠幫助汽車(chē)制造企業(yè)解決焊接加工效率低、易變性、精度低等問(wèn)題，在現(xiàn)在汽車(chē)制造的眾多方面得到廣泛應(yīng)用。同時(shí)該方案還可以配置相關(guān)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)方面的技術(shù)改良，實(shí)現(xiàn)焊接加工的柔性化和自動(dòng)化，幫助汽車(chē)相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更多盈利。

         在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中，激光焊接機(jī)得到了廣泛應(yīng)用，如汽車(chē)高壓繼電器、濾清器、扭力傳感器、渦輪增壓器、油軌、汽缸墊、火花塞、分塊電機(jī)定子、座椅調(diào)節(jié)絲桿、安全氣囊等許多方面都有應(yīng)用。